Негативные отзывы и комментарии от подписчиков

Отвечаем на самые негативные и критичные комментарии наших подписчиков. Просьба отнести с юмором, никого не хотели обидеть.

Седьмой выпуск, посвящённый ответам на вопросы, которые оставляют зрители и подписчики канала ЧЗПТ в комментариях под видео. Отвечает на комментарии бессменная ведущая канала и маркетолог предприятия Анастасия Абдулкарамова, а задавать провокационные вопросы будет приглашённый гость – бульдозеристка Анастасия. Большинство комментариев затрагивает непосредственно выпускаемую технику, а также само предприятие ЧЗПТ. Итак, поехали.

Панель приборов, которая скачет перед мордой и почему педали управления нельзя вынести вперёд

Педали расположены удобно, что подтверждает начальник производства Асеев, который носит 41-ой растоптанный размер обуви. Даже в грязных сапогах он ни разу не промахнулся по педалями и не нажал две педали сразу. Панель приборов неидеальна, но изменить здесь мы ничего не можем. Наше предприятие не выпускает кабины самостоятельно, и устанавливает на бульдозеры уже готовые конструкции. Поэтому приборная панель такая, какая идёт с завода-изготовителя.

Однако в будущем планируется установка новых кабин с другой приборной панелью. Потерпите немного, и вскоре всё изменится в лучшую сторону. Панель, которая устанавливается сейчас, крепкая, надёжная, информативная, пусть и не очень удачно скомпонована.

Оторвать бы руки тому, кто сконструировал такую кабину

Фамилию человека, который конструировал эту кабину мы не знаем, руки ему отрывать точно не будем. Однако повторим, что кабина – это не продукт собственного производства, а покупная позиция, которая идёт в том виде, в котором она есть.

Возможно, рабочее место бульдозериста далеко от идеала, но это лучшее из того, что мы смогли подобрать для нашей спецтехники. Кабина надёжная и прочная, с панорамным обзором. Заниматься изготовлением собственных кабин пока нет технической возможности.

Бульдозер не понравился с первых минут

Ну, здесь дело вкуса. Как вообще может понравиться бульдозер? Это просто рабочая лошадка, которая должна выполнять возложенные на неё функции. Но, если вы решите заказать у нас бульдозер, обещаем сделать на лобовом стекле красивую картинку, которая гарантированно поможет произвести положительное впечатление с первого взгляда.

Замужем ли Настя?

Эта тема на канале никогда не освещалась, но раз подписчики интересуются, пришло время расставить точки над «ё». Да, замужем, давно и безнадёжно. Вполне счастлива в браке и занимается воспитанием двоих детей. На личном фронте всё благополучно и без изменений.

Посадить в кабину инженеров на пару месяцев, чтобы они посмотрели, что останется от ручника

По ручнику, торчащему посредине кабины, вопросов действительно очень много. Да, местоположение возможно не самое удобное, но конструктивно, перенести рычаг ручного тормоза в другую часть кабины, чтобы он не мешался под ногами, мы не можем. Поэтому ручник находится в том месте. Где мы его можем установить технически. Как упоминалось выше, вы планируем устанавливать другие кабины с более рациональной компоновкой. В них ручник «переедет» на новое место, но куда, пока не скажем.

Подвергся ли изменениям корпус КПП

Корпус не изменился, усиление тоже не выполнялось. Но в целом, в этом нет необходимости.

Сколько стоит бульдозер Б10ПМ, и можно ли установить на него другой двигатель

На момент съёмки этого видео, стоимость наших бульдозеров начинается с 6 800 000 рублей. Это расценки на технику в базовой комплектации. Вы можете выбрать любые нужные для себя опции, расширив функциональные возможности трактора. Но увеличив при этом стоимость. На нашем сайте предусмотрен онлайн-калькулятор, при помощи которого можно самостоятельно рассчитать цену.

Касательно установки другого двигателя. Технически, такая возможность есть. Компоновка бульдозера обсуждаемая, поэтому приезжайте к нам для согласования деталей. Здесь главное, чтобы выбранная силовая установка подошла к раме нашей машины. Теоретически, установка другого двигателя возможна, но практически мы никогда с этим не сталкивались.

Попадание мусора между катками

Да, катки забиваются мусором, если техника работает на мусорных полигонах и свалках ТБО. Проблема есть, и от неё никуда не деться. Однако мы устанавливаем защиту катков. Полностью избавиться от попадания мусора не получается, но с защитой катки забиваются значительно меньше.

Почему вы не сравниваете свою технику с Liebherr

Сравниваем, и пока видим, что наша техника доступнее в ценовом плане. В частности, бульдозер «Либхер» с наработкой больше 6 000 моточасов и находящийся в эксплуатации 5 лет, стоит от 14 000 000 рублей. Стоимость нашей новой техники с конвейера стартует от 6.8 миллионов рублей.

Технически, бульдозеры Б10ПМ могут проигрывать западной спецтехнике по ряду позиций. Однако мы предлагаем оптимальное соотношение цена-качество. Не стоит забывать о том, что любую спецтехнику нужно обслуживать и ремонтировать, а сервисные центры того же «Либхера» есть далеко не везде, да и очереди на ТО в них огромные.

Почему вы собираете свою технику в сарае с земляным полом

Когда мы собирали технику в сарае с земляным полом, наше предприятие только обустраивало эту площадку. Сейчас у нас современные и благоустроенные цеха, есть плазменная и лазерная резка, станки с числовым программным управлением. Ролик с земляным полом очень старый, поэтому смотрите наши последние видео, где можно проследить эволюцию ЧЗПТ.

Почему вы ставите двигатели ЯМЗ 238 на 180 л.с, когда есть силовые установки на 240 «лошадок»

Это два разных двигателя, и мы выбрали тот, который по техническим характеристикам максимально удовлетворяет потребностям бульдозера. Сделано это для удобства потребителей, и в целом, 180 лошадиных сил достаточно для работы.

Зачем устанавливается сегментарное, а не литое ведущее колесо

Сегментарная конструкция ведущего колеса выбрана для удобства эксплуатации. В частности, если выходит из строя литое колесо, нужно полностью «разувать» трактор, частично разбирать ходовку и демонтировать колесо. В сегментарном колесе нужно просто демонтировать повреждённый сегмент, потратив на это минимум времени и сил.

Зачем на болотоходные модификации ставятся рыхлители

Дело в том, что такие бульдозеры эксплуатируются не только в болотистой местности. Это универсальная спецтехника, которая может выполнять любые работы. Поэтому рыхлитель может пригодиться для разработки твёрдых грунтов или мерзлоты. Отличие от обычных моделей заключается в широких гусеницах, которые подходят для передвижения по болотистой местности и слабонесущим грунтам.

Как стыкуется двигатель с коробкой

Соединение силовой установки и КПП обеспечивается карданным валом. При этом у техники идеальная соосность.

ЧЗПТ — это дочернее предприятие ЧЗТ или самостоятельный завод

Да, названия похожи, но мы самостоятельное предприятие. Мы не являемся филиалом Челябинского завода промышленных тракторов, работаем в другом районе города и выпускаем свою линейку бульдозеров.

Зачем нужны фонари на кабине

В принципе, внешнее освещение действительно бесполезно, но фонари предусмотрены конструкцией бульдозера. Если свет не нужен, им можно просто не пользоваться, хотя освещение у нашей техники очень качественное.

Плохая защитная решётка радиатора

В целом, мы можем поставить дополнительную защиту, для этого нужно лишь прописать этот пункт в техническом задании. Однако отметим, что за всё время работы нашего предприятия, ни у одного выпущенного бульдозера не был пробит радиатор, хотя наши машины зачастую эксплуатируются в экстремальных условиях.

    Новый комментарий Отправить комментарий

    Новости по теме

    Статьи