Это результат последовательной и планомерной работы завода «ЧЗПТ» по совершенствованию выпускаемой продукции.
В цены входят все налоги, утилизационный сбор и НДС
| Мы производители! | Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 |
| Современная 6-гранная кабина: удобство и расширенный обзор | Жесткое прицепное устройство |
| Механическая трансмиссия | 6-катковая тележка на 500 мм - обеспечивает повышение производительности на 20%, снижение продольного колебания машины |
| Масс полная 16,3 т | Защита двигателя и трансмиссии |
Самая популярная модель. Гарантийный срок - 12 месяцев или 1500 моточасов.
Смотрите также болотоходный вариант или бульдозер серийный.
Купить новый трактор Т10ПМ у завода в лизинг
Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120 по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.
Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%.
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложиться в цену трактора.
Гарантия и цена — от изготовителя!
Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.
Джойстиковое управление тягачом и навесным оборудованием.
Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.
Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).
Надежность и простота в эксплуатации.
Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.
Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.
Модернизированная версия трактора 10-го тягового класса имеет гусеничную тележку. Модель была создана в соответствии с запросами потребителей. Он применяется в строительных работах, транспортной и коммунальной сфере, его задействуют в аварийных и спасательных операциях.
Трактор Т10 М, оснащенный навесным и прицепным оборудованием, становится универсальной спецтехникой. Бульдозер маневренный в процессе разработки и планирования участка, выполняет функции погрузчика, тягача для транспортировки. Трактор Т10М применяется для укладки труб, копает траншеи, привлекается для уборки мусора.
Изменения в тракторе Т 10 М
Трансмиссия
Механическая трансмиссия в эксплуатации надежная. Установленная в Т10ПМ современная коробка передач исключает вероятность неконтролируемого переключения передач.
Двигатель
На данной модели установлен дизельный двигатель версии ЯМЗ-238ГМ2, мощностью 180 л.с., который отличается высоким показателем производительности. Он экономичный, поскольку рационально расходуется топливо, небольшие затраты на ремонтные работы, отработка до ремонта ДВС составляет 10 тыс. м/ч.. Этот тягач характеризуется высокими эргономичными показателями –– он менее шумный, вибрация меньше, отличное маневрирование почти на холостых оборотах.
Поворотная система
За счет дисков трения из металлокерамики повысилась надежность системы. В целом увеличился срок эксплуатации механизма, снижен промежуток времени между регулировками.
Конструкция трактора Т 10
- Для изготовления несущей рамы применяют сварной пространственный метод. Она состоит из коробчатых лонжеронов, бампера, бортовых фрикционов, установлена коробка балансирной балки.
- Тележечная система ходового типа существенно уменьшает вибрацию бульдозера и давление на почву. Микро-подрессоренная подвеска тележек оснащена балансирной балкой жесткого типа, скрепленной в трех точках. Этот вид ходовой системы более выигрышный по сравнению со стандартной рессорной подвеской на твердой почве, поскольку более рационально использована масса хода. Поддерживающие и опорные катки закрепляются на раме гусеничной тележки, а также к ней монтируется натяжное колесо, механизм сдавливания.
- Раздельно-агрегатная система гидравлики подключена к насосу типа НШ100 (он шестерёнчатый), конструкция которого имеет 3-хзолотниковый, 3-хпозиционный распределительный привод. Фильтрация системы осуществляется через полнопроточный фильтр (плотность 25 мкм), расположенный на сливной трассе.
Тягач востребован коммунальными организациями и промышленными предприятиями, о нем положительно отзываются сервисные службы ремонтных работ.
